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中叙战里皮最头疼!如何平衡恒大上港国脚出场?

2018-11-18 13:40 来源:腾讯

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  荒郊野外抛个锚怕是不可承受之重,这个时候,不管你多么豪华都没用,只求可靠。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

保持前排座椅不变,该体验者坐进后排空间,头部空间仍然有一拳,腿部空间则达到两拳,能满足大多数消费者的乘坐需求。如果欧尚A800看起来非常吸引的话,那么接下来介绍的MAX才是最具噱头的车型,没有之一!是一辆让人看一一眼就能记住的车型,因为它的颜值在自主品牌尤其是MPV车型里面,真不是一般的高!在去掉了被人诟病很掉价的传统车标之后,宋MAX完全就是一辆很体面的车型。

  中国制造方兴未艾。变速器的平顺让这台车开起来不紧不慢的,不过想要降档超车的时候可能会有些麻烦。

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三辆车搭载同排量()发动机的时候,在马力和扭矩输出方面相差无几。

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  具体费用根据车型不同以到店核算为准。内饰差别明显,但动力就不一样,因为三辆车都有搭载发动机。

  

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愿“评差”成震慑庸官懒政的“红黄牌”

2017-5-5 11:17:42

来源:东方网 作者:王凯 选稿:郁婷苈

  对于评优,大家已经是司空见惯,可“评差”你们见过吗?据新京报报道,江苏高邮市近来就推出了针对政府机关和下属单位的“评差活动”,来自各界的上千名群众代表可以投票给那些行政不作为、慢作为、乱作为和服务态度恶劣以及违反廉洁纪律的机构和单位。对于得票高者,其主要负责人会被有关部门约谈,连续两次入围“前三”的,将对负责人进行岗位调整。这不由让人想起了足球场上裁判员口袋里那极具威慑力的“红黄牌”。

  平日里,各个机构和单位总是为了“评优”而八仙过海各显神通。评优固然能激励一些单位和公职人员好好干,却也奈何不了那些“无欲无求”的庸官懒政。对他们来说,得过且过混吃等死的工作作风可谓是轻车熟路。或许他们不贪不腐,但对人民群众利益的伤害却不亚于贪官污吏。不搞点“末位淘汰机制”,你还真奈何不了这些滚刀肉!

  毫无疑问,“评差”将倒逼政府部门工作人员改进工作作风和态度,毕竟这一切都跟负责人的乌纱帽挂钩。谁再让老百姓觉得脸难看和门难进,谁在踢皮球不干实事,恐怕在得票榜上就要脱颖而出了。比如在此前热播的《人民的名义》中,如同光明区区长孙连成一样的庸官懒政,想不得“高票数”都难。这等于给所有政府工作人员戴上了一个“紧箍咒”,谁不一心一意为人民服务,谁就要头疼了!

  不过话说回来,我们也很担心这种做法变成“一阵风”或者流于形式。既然有规则,有了“红黄牌”,就要敢于亮出来,敢于得罪人,敢于下猛药和动手术。千万别让“评差”中选出来的“最难办事科室”只是自罚三杯了事,那样只会失去老百姓的信任。更重要的是,绝不能让这种民主评议的方式里掺杂进太多“潜规则”和“人为因素”,否则这个排行榜早晚变成各单位“公关能力”的比拼,甚至搞出诸如“轮流坐庄”的猫腻来,那就彻底失去了“红黄牌”的威慑力,变成了高高举起轻轻落下的巴掌,连孩子都吓唬不住。

  当然,这只是一种新生事物,到底最后效果如何,能起多大作用,我们还要不看广告看疗效。不过,对“评差”机制我们还是应该多给一些耐心和期待,让政府部门和机构单位里能够“优胜劣汰”,实现能者上庸者下,以便更好地服务群众。

  

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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